O transporte rodoviário é a espinha dorsal da logística no Brasil, mas também um dos maiores emissores de carbono. Em 2025, o debate sobre a eletrificação das frotas se intensificou, e os primeiros passos estão sendo dados para transformar o setor.
Como Está o Cenário Atual?
- Frotas Piloto: Empresas como Randon e Mercedes-Benz iniciaram testes com caminhões elétricos.
- Carga Urbana: Veículos elétricos já são usados em entregas de última milha em grandes centros como São Paulo e Rio.
- Postos de Recarga: Projetos estão sendo desenvolvidos ao longo da BR-116 e BR-101, visando criar corredores elétricos.
Vantagens do Transporte Rodoviário Elétrico
- Menor Custo Operacional: Economia com combustível e manutenção.
- Emissão Zero: Contribuição direta para redução da poluição.
- Silêncio nas Operações: Veículos elétricos são mais silenciosos, reduzindo o impacto sonoro nas cidades.
Desafios para a Adoção em Larga Escala
- Alto Custo dos Caminhões: Veículos elétricos podem custar até 3 vezes mais que os tradicionais.
- Autonomia Limitada: Modelos atuais rodam, em média, 250 km por carga, insuficiente para rotas longas.
- Infraestrutura Precária: A rede de recarga no Brasil ainda é escassa em rodovias.
Previsão para o Futuro
Especialistas acreditam que a eletrificação do transporte rodoviário será mais significativa a partir de 2028, quando os custos de baterias devem cair e os incentivos governamentais forem ampliados.
